मध्यप्रदेश और उत्तरप्रदेश के बीच रेल संपर्क को और तेज़, और ज्यादा प्रभावशाली बनाने की तैयारी शुरू हो चुकी है। दोनों राज्यों के बीच 520 किलोमीटर लंबा हाईस्पीड रेल ट्रैक बिछाने का काम अब औपचारिक रूप से आगे बढ़ चुका है। इसकी फिजिबिलिटी स्टडी (Feasibility Survey) पश्चिम मध्य रेलवे प्रशासन द्वारा शुरू कर दी गई है। यह सिर्फ एक रेल प्रोजेक्ट नहीं, बल्कि आर्थिक विकास की नई पटरी है।
₹9,275 करोड़ की लागत से बनेगा आधुनिक ट्रैक
इस पूरे प्रोजेक्ट में करीब ₹9,275 करोड़ की लागत आएगी। It’s not just about speed, it’s about transformation. रेलवे के मुताबिक, इस नई लाइन के पूरा होते ही ना सिर्फ यात्री सुविधाएं बढ़ेंगी, बल्कि लॉजिस्टिक्स और माल परिवहन में भी तेजी आएगी।
160 Km/h की स्पीड, 200 से ज़्यादा ओवरब्रिज और अंडरब्रिज
अभी तक इस रूट पर ट्रेनें अधिकतम 110-120 km/h की रफ्तार से चलती हैं लेकिन नई लाइन बनने के बाद ट्रेनें 160 km/h की गति से दौड़ेंगी। इस ट्रैक पर 200 से अधिक ओवरब्रिज और अंडरब्रिज भी बनाए जाएंगे जिससे ट्रैफिक इंटरफेरेंस कम होगा और सफर ज्यादा सुरक्षित व स्मूथ होगा।
तीसरी लाइन से खत्म होगी दोहरी ट्रैक की परेशानी
इस रूट पर कोयला, सीमेंट, बॉक्साइट समेत कई खनिजों का भारी परिवहन होता है। दोहरी लाइन होने के कारण अक्सर पैसेंजर ट्रेनों को रोका जाता है लेकिन थर्ड लाइन (Third Line) बनते ही मालगाड़ियों को अलग ट्रैक मिलेगा और पैसेंजर ट्रेनें बिना रुकावट समय पर चलेंगी।
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दिल्ली-मुंबई कॉरिडोर से सीधा कनेक्शन
यह रेल मार्ग देश के सबसे व्यस्त दिल्ली-मुंबई रेल कॉरिडोर से भी जुड़ा हुआ है। ऐसे में यह नई लाइन मौजूदा रेल नेटवर्क पर ट्रैफिक का दबाव कम करेगी। यात्रियों को बेहतर सुविधाएं, समयबद्ध सेवाएं और साफ-सुथरा रेल सफर मिलेगा।
इन इलाकों से गुजरेगी यह हाईस्पीड रेललाइन
यह नया ट्रैक इटारसी, पिपरिया, गाडरवारा, करेली, नरसिंहपुर, श्रीधाम, जबलपुर, कटनी, मैहर और सतना से होते हुए मानिकपुर (उत्तर प्रदेश) तक जाएगा। जबलपुर के सीपीआरओ हर्षित श्रीवास्तव के अनुसार रेल ट्रैक को लेकर सर्वे कार्य शुरू कर दिया गया है और इसकी रिपोर्ट जल्द ही रेलवे बोर्ड को सौंपी जाएगी। इससे यात्रियों को बेहतर सेवाएं और ट्रेनों की संख्या में इजाफा देखने को मिलेगा।
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